Платформа предназначена для использования в качестве строительной площадки в акватории порта.
Судно предназначено для проведения работ по: осмотру наружной обшивки; ремонту подводной части корпуса; ремонту движительно-рулевого комплекса…
Назначение судна: промысел краба, креветки, рыбы, хранение улова, переработка объектов промысла, хранение и транспортировка вырабатываемой продукции.
Проект грузопассажирского судна для сбора быстро портящихся морепродуктов в охлаждённом и замороженном виде.
Проект траверсы для подъема яхт. Подъем осуществляется двумя кранами. Грузоподъемность каждого крана составляет 76 тонн.
Разработка конструкции стрелы и руки крана с оптимальными характеристиками массы, формы и надёжности.
Разработана технорабочая документации на подогрев и теплоизоляцию верхней палубы для предотвращения её обледенения парома STAR.
Разработка рабочей конструкторской документации для 5-модульной версии модульной платформы пр.1802 окончена. Пакет документов передан компании «ГТС — Север», ставшей заказчиком проекта.
Проект был разработан КБ «Прошип» для группы компании «Оптимист» (г. Архангельск). В данный момент плавучий ремонтный док обслуживает уже 3-е судно.
В 2017–2018 годах северодвинское КБ «Прошип» разработало проект самоподъемной модульной сборно-разборной платформы, которая будет построена на верфи «Нью Оптимист».
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
