Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой морской водой.
Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой морской водой.
Судно предназначено для проведения смотровых и ремонтных работ. В сравнении с широко используемым доком проекта Р39 были увеличены размеры.
Судно предназначается для круглогодичной перевозки не взрывоопасных грузов и пассажиров (до 8 человек).
ООО «КБ «Прошип» по заказу ООО «Ливадийский РСЗ» приступило к разработке проекта служебно-разъездного судна ледового класса для нужд ФГБУ «Камчаттехмордирекция».
Важнейшей характеристикой судна с точки зрения экономической эффективности является динамика его поведения при наличии внешний воздействий, изучаемая в таких разделах теории корабля, как ходкость, управляемость и качка.
Траверса спроектирована для подъема и перемещения грузов, требующих крепления за 4 точки.
Изделие предназначено для работы с тяжелыми грузами, рама и стрела выполнены из стали. Тележка оснащена грузозахватным устройством и гидроцилиндром.
Коробчатая сварная конструкция, оснащенная элементами гидравлической системы и проушинами для шарнирного соединения с поворотной колонной и навесным оборудованием.
