Буксир Т20 с адаптацией под задачи заказчика
Проект Т20 адаптируется под задачи заказчика: размеры корпуса, запасы, автономность и пропульсивный комплекс. Опыт постройки двух буксиров в Омске.
Проект Т20 адаптируется под задачи заказчика: размеры корпуса, запасы, автономность и пропульсивный комплекс. Опыт постройки двух буксиров в Омске.
Буксир-толкач проекта T20 – современное мелкосидящее судно, предназначенное для буксировки и толкания плавучих объектов на внутренних водных путях.
Важнейшей характеристикой судна с точки зрения экономической эффективности является динамика его поведения при наличии внешний воздействий, изучаемая в таких разделах теории корабля, как ходкость, управляемость и качка.
Статья о нашем бюро, опубликованная в октябрьском выпуске журнала Корабел.ру, Алексей Коновалов рассказывает о текущих проектах и направлениях, в которых сейчас работает КБ.
В 2017–2018 годах северодвинское КБ «Прошип» разработало проект самоподъемной модульной сборно-разборной платформы, которая будет построена на верфи «Нью Оптимист».
Современный уровень развития судостроительного производства характеризуется заменой бумажной технологии в проектировании и постройке судов на электронный документооборот…
Транспортное обеспечение социально-экономического развития арктических регионов является одним из приоритетных направлений функционирования Северного морского пути…
Уровни вибрации, фиксируемые в обитаемых помещениях судов, стали одним из основных показателей комфортности и безопасности при эксплуатации судна. Негативное влияние вибрации на организм человека…
Классической проблемой, с которой рано или поздно сталкивается любое самоходное судно речного флота России, является выработка ресурса главного двигателя…
В рамках разработки проекта модернизации двухсекционного металлического плавучего дока проекта Р-39 специалистами компании «Прошип» была выполнена оценка местной прочности конструкций…