Характеристики
104,4 м
Длина наибольшая
74,90 м
Длина по стапель-палубе
25,80 м
Ширина дока
19,00 м
Ширина стапель-палубы
2,50 м
Высота понтонов в ДП
10,00 м
Высота башен от ОП
2,05 м
Осадка дока с судном
8,60 м
Предельная глубина погружения
6,10 м
Предельный уровень воды над стапель-палубой
1500 т
Грузоподъёмность
70,70 м
Длина килевой дорожки
40 лет
Срок эксплуатации
30 человек
Экипаж
Характеристики
| Длина наибольшая | 104,36 м |
| Длина по стапель-палубе | 74,90 м |
| Ширина дока | 25,80 м |
| Ширина стапель-палубы | 19,00 м |
| Высота понтонов в ДП | 2,50 м |
| Высота башен от ОП | 10,00 м |
| Осадка дока с судном | 2,05 м |
| Предельная глубина погружения | 8,60 м |
| Предельный уровень воды над стапель-палубой | 6,10 м |
| Грузоподъёмность | 1500 т |
| Длина килевой дорожки | 70,70 м |
| Экипаж | 30 человек |
| Срок эксплуатации | 40 лет |
Архитектура
Металлический шестипонтонный двухбашенный док, корпус выполнен в виде прямоугольника в плане и сечениях с килеватыми днищем и стапель-палубой. Палуба безопасности и топ-палуба – горизонтальные, все стенки дока вертикальные, без развалов. Крепление понтонов к башням сварное.
Район плавания
Защищенная акватория верфи
Условия эксплуатации
Круглосуточная и круглогодичная эксплуатация. В зимний период при наличии битого льда в акватории, в средние по суровости зимы – в условиях плавучего льда сплоченностью 2-3 балла, очень редко — до 7-8 баллов. Сплошной лед наблюдается в акватории исключительно суровые зимы.
Назначение судна
Судно предназначено для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по:
- ремонту подводной части корпуса,
- ремонту движительно-рулевого комплекса,
- очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства,
- замене протекторной защиты.
Класс судна:
КМ ✪ R3 Berth-connected ship floating dock
Архитектура
Металлический шестипонтонный двухбашенный док, корпус выполнен в виде прямоугольника в плане и сечениях с килеватыми днищем и стапель-палубой. Палуба безопасности и топ-палуба – горизонтальные, все стенки дока вертикальные, без развалов. Крепление понтонов к башням сварное.
Район плавания
Защищенная акватория верфи
Условия эксплуатации
Круглосуточная и круглогодичная эксплуатация. В зимний период при наличии битого льда в акватории, в средние по суровости зимы – в условиях плавучего льда сплоченностью 2-3 балла, очень редко — до 7-8 баллов. Сплошной лед наблюдается в акватории исключительно суровые зимы.
Назначение судна
Судно предназначено для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по:
- ремонту подводной части корпуса,
- ремонту движительно-рулевого комплекса,
- очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства,
- замене протекторной защиты.
Класс судна:
КМ ✪ R3 Berth-connected ship floating dock
