Характеристики

30,05 м

Длина габаритная

29,50 м

Длина наибольшая

10,00 м

Ширина наибольшая

4,25 м

Высота борта на миделе

3,30 м

Осадка по КВЛ

500 т

Водоизмещение полное

30 т

Тяга на гаке

8 чел.

Экипаж

2х1029 кВт

Мощность СЭУ

10 суток

Автономность по провизии

10 суток

Автономность по топливу

12 узлов

Максимальная скорость

Характеристики

Длина габаритная30,05 м
Длина наибольшая29,50 м
Ширина наибольшая10,00 м
Высота борта на миделе4,25 м
Осадка по КВЛ3,30 м
Водоизмещение полное500 т
Мощность СЭУ2х1029 кВт
Тяга на гаке30 т
Экипаж8 человек
Автономность по провизии10 суток
Автономность по топливу10 суток
Максимальная скорость12 узлов

Архитектура

Стальное однопалубное самоходное судно, с машинным отделением в средней
части, двумя дизельными энергетическими установками, работающими через
реверс-редукторные передачи на два гребных винта фиксированного шага,
открытой рабочей палубой в кормовой части.

Район плавания

Морские районы на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности
8,5 м, с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль.

Условия эксплуатации

Регулярное круглогодичное плавание в замерзающих неарктических морях в легких ледовых условиях. В летне-осенний период навигации в Арктике плавание в разреженных однолетних льдах толщиной до 0,9 м.

В зимне-весенний период навигации в Арктике плавание в разреженных однолетних льдах толщиной до 0,7 м.

Предназначение судна

  • проводки и кантовки крупнотоннажных судов;
  • доставки лоцманов;
  • морской буксировки судов и плавучих объектов на чистой воде и в ледовых
    условиях;
  • снятия судов с мели;
  • оказания помощи при тушении пожаров на судах, плавучих и береговых объектах;
  • участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти;
  • обследования морского дна;
  • перевозки грузов на верхней палубе;
  • перевозки спецперсонала;
  • постановки предостерегательных плавучих знаков.

Класс судна:

КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS TUG

Архитектура

Стальное однопалубное самоходное судно, с машинным отделением в средней
части, двумя дизельными энергетическими установками, работающими через
реверс-редукторные передачи на два гребных винта фиксированного шага,
открытой рабочей палубой в кормовой части.

Район плавания

Морские районы на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности
8,5 м, с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль.

Условия эксплуатации

Регулярное круглогодичное плавание в замерзающих неарктических морях в легких ледовых условиях. В летне-осенний период навигации в Арктике плавание в разреженных однолетних льдах толщиной до 0,9 м.

В зимне-весенний период навигации в Арктике плавание в разреженных однолетних льдах толщиной до 0,7 м.

Предназначение судна

  • проводки и кантовки крупнотоннажных судов;
  • доставки лоцманов;
  • морской буксировки судов и плавучих объектов на чистой воде и в ледовых
    условиях;
  • снятия судов с мели;
  • оказания помощи при тушении пожаров на судах, плавучих и береговых объектах;
  • участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти;
  • обследования морского дна;
  • перевозки грузов на верхней палубе;
  • перевозки спецперсонала;
  • постановки предостерегательных плавучих знаков.

Класс судна:

КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS TUG