Характеристики
86,40 м
Длина по стапель-палубе
25,00 м
Ширина дока
20,00 м
Ширина стапель-палубы
1,20 м
Высота понтона в ДП
6,00 м
Высота башен от ОП
0,90 м
Осадка дока с судном
2,80 м
Глубина воды над кильблоками
6,50 м
Потребная глубина котлована
1000 т
Грузоподъёмность
15 лет
Срок эксплуатации
Характеристики
| Длина по стапель-палубе | 86,40 м |
| Ширина дока | 25,00 м |
| Ширина стапель-палубы | 20,00 м |
| Высота понтона в ДП | 1,20 м |
| Высота башен от ОП | 6,00 м |
| Осадка дока с судном | 0,90 м |
| Глубина воды над кильблоками | 2,80 м |
| Потребная глубина котлована | 6,50 м |
| Грузоподъёмность | 1000 т |
| Срок эксплуатации | 15 лет |
Архитектура
Металлический двухбашенный монолитный док, корпус выполнен в виде прямоугольника в плане и сечениях с горизонтальным днищем и стапель-палубой. Палуба безопасности и топ-палуба – горизонтальные, внешний борт дока — вертикальный, внутренний – с развалом. Крепление понтона к башням сварное.
Район плавания
Защищенная акватория верфи.
Условия эксплуатации
Круглосуточная и круглогодичная эксплуатация. В зимний период – при наличии битого льда в акватории.
Назначение судна
Судно предназначено для проведения работ по:
- осмотру наружной обшивки;
- ремонту подводной части корпуса,
- ремонту движительно-рулевого комплекса,
- очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства,
- замене протекторной защиты.
Док предназначен для работы на акваториях с малыми глубинами: осадка дока с судном доковым весом 1000 тонн всего 0,9 м, потребная глубина котлована – 6,50 м.
Класс судна:
X Р1,2 II
Архитектура
Металлический двухбашенный монолитный док, корпус выполнен в виде прямоугольника в плане и сечениях с горизонтальным днищем и стапель-палубой. Палуба безопасности и топ-палуба – горизонтальные, внешний борт дока — вертикальный, внутренний – с развалом. Крепление понтона к башням сварное.
Район плавания
Защищенная акватория верфи.
Условия эксплуатации
Круглосуточная и круглогодичная эксплуатация. В зимний период – при наличии битого льда в акватории.
Назначение судна
Судно предназначено для проведения работ по:
- осмотру наружной обшивки;
- ремонту подводной части корпуса,
- ремонту движительно-рулевого комплекса,
- очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства,
- замене протекторной защиты.
Док предназначен для работы на акваториях с малыми глубинами: осадка дока с судном доковым весом 1000 тонн всего 0,9 м, потребная глубина котлована – 6,50 м.
Класс судна:
X Р1,2 II
