Судно предназначено для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по ремонту подводной части корпуса, ремонту движительно-рулевого комплекса, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры…
Судно предназначено для: проводки и кантовки крупнотоннажных судов; доставки лоцманов; морской буксировки судов и плавучих объектов на чистой воде и в ледовых условиях; снятия судов…
Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой…
Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой…
Судно предназначено для природоохранных мероприятий, участия в поисково-спасательных операциях и перевозке спецперсонала.
Судно предназначено для коммерческой перевозки пассажиров в акватории Санкт-Петербурга и Финского залива.
Судно предназначается для круглогодичной перевозки не взрывоопасных грузов и пассажиров (до 8 человек).
Платформа предназначена для использования в качестве строительной площадки в акватории порта.
Проект секционного плавучего дока для проведения смотровых и ремонтных работ.
Назначение судна: промысел краба, креветки, рыбы, хранение улова, переработка объектов промысла, хранение и транспортировка вырабатываемой продукции.
Проект грузопассажирского судна для сбора быстро портящихся морепродуктов в охлаждённом и замороженном виде.
Проект траверсы для подъема яхт. Подъем осуществляется двумя кранами. Грузоподъемность каждого крана составляет 76 тонн.
Разработка конструкции стрелы и руки крана с оптимальными характеристиками массы, формы и надёжности.
Разработана технорабочая документации на подогрев и теплоизоляцию верхней палубы для предотвращения её обледенения парома STAR.