Плавучий док (проект 7515)
Судно предназначено для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по ремонту подводной части корпуса, ремонту движительно-рулевого комплекса, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры…
Судно предназначено для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по ремонту подводной части корпуса, ремонту движительно-рулевого комплекса, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры…
Судно предназначено для: проводки и кантовки крупнотоннажных судов; доставки лоцманов; морской буксировки судов и плавучих объектов на чистой воде и в ледовых условиях; снятия судов с мели…
Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой морской водой.
Судно предназначено для донного ярусного лова краба коническими ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и хранением улова в живом виде в изолированных танках с охлаждённой морской водой.
Судно предназначается для круглогодичной перевозки не взрывоопасных грузов и пассажиров (до 8 человек).
ООО «КБ «Прошип» по заказу ООО «Ливадийский РСЗ» приступило к разработке проекта служебно-разъездного судна ледового класса для нужд ФГБУ «Камчаттехмордирекция».
Важнейшей характеристикой судна с точки зрения экономической эффективности является динамика его поведения при наличии внешний воздействий, изучаемая в таких разделах теории корабля, как ходкость, управляемость и качка.
Траверса спроектирована для подъема и перемещения грузов, требующих крепления за 4 точки.
Изделие предназначено для работы с тяжелыми грузами, рама и стрела выполнены из стали. Тележка оснащена грузозахватным устройством и гидроцилиндром.